Bodenbildung am Capesize-Spotmarkt?
Die Raten der Großbulker scheinen die Kurve gekriegt zu haben. Sowohl am Spot- als auch am Terminmarkt wurde die Talfahrt gebremst.
Trotz guten Konjunturdaten aus...
MSC bleibt in Kauflaune – Offen, NSC und Schulte geben Schiffe ab
Die starken Containermärkte kurbeln auch das Secondhand-Geschäft weiter an. MSC bleibt auf Einkaufstour, deutsche Reeder sind mit Verkäufen mittendrin.
MSC bleibt in Kauflaune. Nachdem sich...
Another stress test for shipping
With the spread of the Covid-19 pandemic, shipping markets continue to face enormous pressure. The container sector could be affected the worst.It’s a nightmare...
MPP-Index klettert über 7.100-$-Marke
In der Mehrzweck- und Projektschifffahrt scheint sich die Situation langsam zu verbessern. Zumindest steigt der MPP-index vom Hamburger Makler Toepfer Transport weiter an. Von...
Market steady despite summer lull
Container ship charter rates stabilising, led by a rebound in fixing of large vessels. Trade growth maintained. By Michael HollmannJuly/August has never been an...
Tankermarkt: Auf Party folgt langer Kater
Auf einen starken Start ins Jahr 2020 folgte ein schwaches Jahresende. Selbst ein Nachfrageschub im Dezember konnte die Erträge am Tankermarkt nur leicht anheben.
Die...
Zeitbefrachter greifen wieder zu
Die Tagesraten der großen Charter-Containerschiffe sind so tief gefallen, dass auch die Befrachter kaum noch Spielraum nach unten erkennen. Die beiden größten Linien sichern...
Containermarkt der Rekorde – keep shipping weird
Das Jahr endet für den Chartermarkt so, wie wir ihn seit Monaten kennen – mit knapper Tonnage und Raten auf einem historisch hohen Niveau.
Freie...
Hapag-Lloyd kauft jetzt Secondhand-Tonnage
Andere Linienreedereien wie MSC und Wan Hai haben es vorgemacht, jetzt beginnt auch Hapag-Lloyd damit, dringend benötigte Tonnage für die eigene Flotte einzukaufen.
Die Hamburger...
Chartermarkt kommt vor Weihnachten zur Ruhe
Am Container-Chartermarkt zieht vorweihnachtliche Ruhe ein. Vor allem im Feedersegment sind allerdings noch einige Aktivitäten zu beobachten.
Der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS)...
New Contex fällt, weitere Rückgänge zu erwarten
Bereits in der zweiten Woche muss der vom Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler (VHBS) herausgegebene New ConTex Punkte abgeben. In der Folge beendet der...
Bulker-Reeder verschrotten kaum noch
2018 war ein schwaches Jahr für die Verschrottung von Massengutfrachtern, mit nur 4,2 Mio. DWT (Stand 17. Dezember) – 71,6% weniger als im Vorjahr....
Spotmarkt Woche 40: Bulkermarkt nimmt Fahrt auf
Die Golden Week in Fernost ist für Großbulker schon passé. Zur Wochenmitte kam wieder Schwung in den Chartermarkt und trieb die Raten hoch.
Die Erholung...
Robust confidence in shipping markets
Despite several pressures from inside the industry and political uncertainties, the shipping markets still show confidence.
According to the latest survey from advisory Moore Stephens...
Spot rates remain weak on major East-West routes
The World Container Index assessed by Drewry, a composite of container freight rates on eight major routes to/from the US, Europe and Asia, is...
Platts koppelt neuen Bulker-Index an Marktentwicklung
Der Datendienstleister Platts, Teil von S&P Global, will mit einem Bulker-Index auf Raten-Dollar-Basis dem etablierten Baltic Dry Index Paroli bieten.
Der...
Reedereiverbund HSM wächst auf 72 Schiffe
Mit den Reedereien Drevin, Conmar und Jebsen umfasst der Verbund Hanse Ship Management (HSM) jetzt 12 Unternehmen. Oliver Zimmer ist neuer Vorstand.
Die Flotte der Management-...
Orders & Sales
New Orders ContainerOrders only applied to smaller types between 635 and 2,200TEU. Maersk confirmed lease-financing deals for 13 feeder (2,200TEU), to be bult in...
Zu viel Container-Tonnage im Wasser
Geringes Nachfragewachstum im Containerverkehr zwischen Asien und Nordeuropa zwingt die Linienreedereien, nach anderen Trades für ihre großen Schiffe zu suchen.
Die Nachfrage in Nordeuropa nach...
Große Sprünge am Container-Chartermarkt – Ausnahme Feeder
Am Container-Chartermarkt hat die Seite der Schiffseigner eine gute Woche hinter sich, einige Branchenwerte legten ordentlich zu. Trotz Kaskadeneffekt hinken allerdings die Feeder noch...
Spotmarkt Woche 48: Jahresend-Rally am Trockenfrachtmarkt
Am Bulker-Frachtenmarkt zog die Aktivität diese Woche deutlich an und sorgte für Auftrieb bei den Raten. Im Tankergeschäft herrscht hingegen wieder Flaute.
Zu Jahresende kommt...
Asien-Europa: 17.000 TEU bald neue Durchschnittsgröße
Auf den Routen zwischen Asien und Europa sowie Asien und Nordamerika verdrängen größere Schiffe weiterhin kleinere Einheiten aus den Trades.
Mit der Einstellung von ZIMs...
Sinkende Raten sorgen für Ernüchterung am Bulkermarkt
Die Raten auf dem Spotmarkt haben um rund 10% nachgegeben. Die Erwartungen am Frachten-Terminmarkt sind gedämpft.
In der Dry-Bulk-Schifffahrt ist das Ratenniveau aufgrund der verringerten...
D. Oltmann sichert sich begehrten Post-Panamax
Am Secondhand-Markt für Containerschiffe ist weiter viel in Bewegung: Die Bremer Reederei D. Oltmann kauft ein.
Es ist der größte Schiff, dass je im Kontor...
Spotmarkt, Woche 13: Fünfstellige Raten für Panamaxe
Gerade noch schienen sie allesamt dem Schneidbrenner geweiht, doch jetzt stehen die Befrachter wieder Schlange: Für Panamax-Containerschiffe haben die Charterraten im Spotmarkt noch einmal Fahrt...
World Container Index jumps up 25 %
The World Container Index assessed by Drewry, a composite of container freight rates on eight major routes to/from the US, Europe and Asia, is...
Containerbuchung online – Top oder Flop?
Container mit garantierten Raten und Stellplätzen einfach online wie eine Reise buchen – das wird immer wieder als Innovation gefeiert. Doch wie schlagen sich...
Frachtraten: Verlader geben jetzt den Ton an
Der Preisunterschied zwischen langfristigen Frachtraten und Spot-Raten war für die Linienreedereien zuletzt nicht mehr zu verteidigen. Jetzt geben die Verlader bei den Vertragsverhandlungen den...
Kapazitäten jetzt Top-Priorität für Spediteure und Verlader
Eine Umfrage unter Spediteuren zeigt, das aktuell die Verfügbarkeit von Laderaum die wichtigste Kundenanforderung ist.
»Die Fähigkeit der Containerreedereien, Laderaum bedarfsgerecht bereitzustellen, hat sich 2019...
Linienreedereien machen Profit, Unmut bei Kunden
Pandemie gut fürs Geschäft? Die Containerlinienreedereien verdienen trotz dem Nachfragerückgang mehr Geld als seit langem, gleichzeitig verschlechtert sich das Verhältnis zu den Kunden.
In seiner...
