Reederei Nord sucht Partner für neuen Tanker-Pool
Die Reederei Nord und die Synergy Group haben im Auftrag von Nissen Kaiun jetzt offiziell ihren neuen Aframax-Pool N2Tankers gestartet. Gesucht werden jetzt weitere...
SAL und RollDock bilden Pool für Dockschiffe
Ab April 2018 wird es den weltweit ersten Pool für Dockschiffe geben. RollDock und SAL Heavy Lift kooperieren bei Roll-On/Roll-Off- sowie Float-In/Float-Out-Schwergutladung.
Der Pool wird...
MSC in Kauflaune: Mehr als 0,5 Mrd. $ für neun Postpanamax-Schiffe
MSC setzt die beispiellose Einkaufstour am Secondhand-Markt fort: Zu den gut 200 Schiffen , die seit Sommer 2020 erworben wurden, kommen jetzt weitere neun...
MPP-Zeitchartermarkt fängt sich, Bulker im Aufwind
Makler rechnen im MPP-Markt mit einer Seitwärtsbewegung. Die Bulker waren zuletzt wieder im Aufschwung.
Nach deutlichen Rückgängen im April und Mai scheinen sich die Charterraten...
MPP-Schifffahrt: Charterraten erneut rückläufig
In der Mehrzweck- und Heavylift-Schifffahrt zeichnet sich offenbar eine Marktkorrektur ab. Das Charterraten-Niveau lässt etwas nach, auch bei der Dauer der Beschäftigungen gibt es...
Verkäufermarkt für Reedereien lässt Vertragsfrachtraten weiter steigen
Die Starke Nachfrage und angespannte Lieferketten treiben die langfristigen Seefrachtraten weiter in die Höhe. Während für Verlader kaum Aussicht auf Besserung besteht, umgehen manche...
Capesize-Markt kommt wieder in Schwung
China stockt seine Eisenerzvorräte erneut auf und kurbelt damit die Nachfrage für Großbulker an. Auch am Shortsea-Markt verzeichnen die Reeder allmählich Rückenwind.
An den Trockenfrachtmärkten...
World Container Index falls, no upturn in sight
The World Container Index assessed by Drewry, a composite of container freight rates on eight major routes to/from the US, Europe and Asia, is...
Reeder kämpfen wieder um Beschäftigung
Die letzten Monate des Jahres sind für Charterschiffseigner in der Regel schwierig. 2010 stellt da keine Ausnahme dar. Seit Anfang Oktober fallen die Tagesraten...
2019: Dunkle Wolken über Containerschifffahrt
Die Langstreckendienste, die für die allgemeine Gesundheit des Containerschifffahrtsmarktes entscheidend sind, stehen vor einem schwierigen Jahr mit mehreren Fallstricken. Wer es nicht schafft, die...
Deutsche Bank verringert Risikovorsorge
Die Deutsche Bank hat nach dem ersten Halbjahr 2017 einen überraschend hohen Gewinn vermeldet. Das Schifffahrtsportfolio bleibt eine Belastung.
Rund 5 Mrd....
Container-Chartermarkt: Feeder sind überall gefragt
Der Chartermarkt für Containerschiffe zieht leicht an. Vor allem Feeder-Tonnage wird in einigen Fahrtgebieten bereits knapp.
In der Karibik, in Nordeuropa und im Mittelmeer übersteigt...
Starker Jahresauftakt am Bulker-Markt
Der Rohstoffhandel nimmt weiter Fahrt auf und treibt die Bulk-Frachtraten höher. Mehrzweckfrachter profitieren währenddessen von Containerengpässen.
Von der erwarteten saisonalen Flaute in der Dry-Bulk-Schifffahrt ist...
Pressure on mpp rates remains high
Toepfer Transport sees period business for F-type vessels deteriorate / UNCTAD investment outlook sees pick-up in power and electricity projects. Period charter rates for...
HANSA Spotmarkt: Capesize-Markt rauscht in den Keller
Am Bulker-Spotmarkt gab es diese Woche erneut schwere Einbußen. Vor allem die Großbulker im Pazifik stehen massiv unter Druck.
Der Trockenfrachtmarkt ist zum Teil auf...
Container-Chartermarkt – Abschlüsse bereits für 2022
Da die Charter- und Frachtraten ihren ungebremsten Aufstieg fortsetzen, fordern die Schiffseigner immer höhere Abschlüsse, teils schon für 2022.
In vielen Fällen wird jetzt Tonnage...
Wenig Geschäft für Postpanamaxe – Raten aber stabil
Am Chartermarkt für Containerschiffe gab es vergangene Woche keine Überraschungen. Die Aktivität ließ erneut nach, dennoch bleibt es beim Seitwärtstrend bei den Raten.
Wie um...
Spotmarkt Woche 23: Kräftemessen am Containermarkt
Der Fall der Charterraten für Containerschiffe hat sich diese Woche angesichts frischer Nachfrage nach großen Schiffen am Spotmarkt verlangsamt.
In einigen Segmenten...
Raten kommen auf den Prüfstand
Nach dem rasanten Anstieg des Chartermarkts naht nun die Stunde der Wahrheit. In den ruhigen Sommermonaten wird sich zeigen, ob die Nerven der Container-Reeder...
No autumn lift for charter rates
The trend in the container ship charter market has not turned after the summer break. Tramp owners are faced with dwindling employment opportunities as...
Tanker-Markt zieht auf breiter Front an
Für Rohölverschiffungen verzeichnen die Reeder zweistellige Ertragssteigerungen gegenüber der Vorwoche. Befrachter schaffen es nicht, den Markt auszubremsen.
Der Aufschwung am Spotmarkt für Rohöltanker hat sich...
Post-Panamax charter sector remains short in supply
On the charter market the idle fleet in the Post-Panamax sector remains in short supply resulting in rates continuing on the firming trend. Buyers’...
HANSA-Spotmarkt: Containerraten geraten unter Druck
Am Spotmarkt stockt die Ratenerholung im Containerverkehr. Die Carrier werden aber in Kürze mit weiteren Preiserhöhungen gegensteuern.
Die Spotraten in der Container-Linienschifffahrt kommen nach moderaten...
Viewpoint: »Uncertain times for project cargo market«
The heavy and oversized cargo business may have to brace for some slowdown even if the pandemic gets beaten this year, cautions Tim Killen,...
Moody’s dämpft Hoffnung auf Markterholung
Die Ertragslage in der Schifffahrt weltweit wird sich nach Einschätzung der Ratingagentur Moody’s dieses Jahr noch nicht verbessern – der »Hoffnungsträger« Ballastwasser droht ebenfalls...
Drewry: »Reedereien werden Preisnehmer bleiben«
Wie wird das Jahr für die Schiffahrtsmärkte? Während einige Segmente von geopolitischen Spannungen und IMO 2020 profitieren, wird es für andere zumindest nicht einfacher.
In...
VLGCs droht Wertverlust
Angesichts des schwachen Ausblicks für die Frachtraten im LPG-Markt für die kommenden zwölf Monate steigen auch die Risiken für die Second-Hand-Werte von VLGCs.
Die Schifffahrtsanalysten...
Containerflotte springt über Marke von 23 Mio. TEU
Die Gesamtkapazität der weltweit fahrenden Flotte von Containerschiffen hat die Marke von 23 Mio. TEU überschritten – 1 Mio. TEU mehr als noch im...
Tankermarkt kommt nicht aus der Krise
Der Kampf im Rohöltankermarkt geht weiter. Das Ausmaß sei erschütternd, wie die schlechtesten Frachtraten in der Geschichte zeigten, sagen Analysten. Mit inslalliertem Scrubber lassen...
Briese schnappt sich fünf MPP-Frachter von PIL
Ein Quintett von Schwergut-Frachtern des angeschlagenen asiatischen Carriers Pacific International Lines (PIL) soll in deutschen Besitz wechseln.
Die finanziellen Turbulenzen der Linienreederei Pacific International Lines...
