Hamburger Lloyd verkauft erneut Widebeams an Hapag-Lloyd
Mit den 70 Schiffen, die MSC bereits zusammengekauft hat, kann Hapag-Lloyd nicht konkurrieren. Aber auch die Hamburger haben sich weitere Secondhand-Tonnage gesichert. Erneut ist Hapag-Lloyd...
Linienreedereien verändern durch Käufe den Chartermarkt
Charter oder Eigentum? Die Linienreedereien kaufen angesichts der hohen Raten weiter Schiffe auf, mehr als je zuvor. Das wird den Markt vermutlich dauerhaft verändern. MSC,...
HANSA Spotmarkt: Handy-Markt im Atlantik zieht kräftig an
Am Trockenfrachtmarkt war die Entwicklung diese Woche durchwachsen. Eindeutiger Gewinner sind die Handysize-Frachter. Einbußen für Grußbulker der Capesize-Klasse sowie Panamaxe zu Wochenanfang haben den Aufschwung...
Seaspan sichert sich 700 Mio. $ an Chartereinnahmen
17 Schiffe auf einen Schlag: Die führende Trampreederei Seaspan hat mit der chinesischen Linienreederei Cosco lang laufende Charterverträge abgeschlossen. Auch Seaspan, mit einer Flotte von...
New ConTex übertrifft nächste Schallmauer
Der New ConTex ist bereits zu Wochenbeginn über die Marke von 1.600 Punkte geklettert und erreicht damit eine weitere historische Höchstmarke. 23. Juni 2020: Der...
Hapag-Lloyd macht Bogen um Rotterdam
Wegen anhaltender Abfertigungsstaus lässt Hapag-Lloyd auf einem wichtigen Fernost-Dienst den Hafen Rotterdam künftig links liegen. Bislang stand vor allem Hamburg im Fokus. Linienreedereien wie Maersk,...
Chartermarkt für Containerschiffe – Poker um Zeit und Geld
Himmelhohe Raten von weit über 100.000 $/Tag haben für zusätzlichen Aufruhr am Chartermarkt gesorgt. Mehr Verlader könnten sich künftig eigene Tonnage sichern. Den Anfang hatte...
HANSA Spotmarkt: Baltic Dry Index zurück auf Zehnjahreshoch
Die Bulker-Spotraten zogen diese Woche auf breiter Front an – mit Spitzensteigerungen für Capesize-Frachter. Der Bulker-Spotmarkt tritt wieder in eine heiße Phase ein. Angetrieben durch...
GSL bedient sich erneut im Secondhand-Markt
Die in New York an der Börse notierte Reederei Global Ship Lease (GSL) hat erneut am Secondhand-Markt zugeschlagen. Nach zwölf Schiffen von Borealis kommen...
Seaspan platziert nächsten Mega-Auftrag in China
Offenbar üppig mit Kapital und finanzkräftigen Partnern ausgestattet will die kanadische Reederei Seaspan weitere 20 Containerschiffe bestellen. Nachdem die vom Investor Atlas Corp. gedeckte Seaspan...
60 Schiffe in zehn Monaten – MSC auf dem Weg zur Nr. 1
In einem rasanten Tempo baut MSC die Flotte weiter aus. Die Einkäufer der Nr. 2 in der weltweiten Containerschifffahrt summieren sich auf bereits 60...
Öl-Nachfrage erholt sich auf Vor-Corona-Niveau
Bis Ende 2022 dürfte die weltweite Öl-Nachfrage das Niveau von 2019 übersteigen. Davon werden auch die Tanker profitieren. In ihrem Ölmarktbericht prognostiziert die Internationale Energieagentur...
Containermarkt – Panamax-Rundreise kostet 125.000 $/Tag
Am Containermarkt wird der positive Trend fortgeschrieben. Weder Fracht- noch Charterraten zeigen Anzeichen von Schwäche. Makler vermelden nur wenige Abschlüsse und berichten von einem Ringen...
HANSA-Spotmarkt: Bulkermarkt bäumt sich wieder auf
Getrieben durch Tonnageengpässe im Atlantik und eine wieder anziehende Nachfrage für Capesize-Frachter haben die Frachtraten am Trockenmarkt diese Woche deutlich angezogen. Ab gestern kam ordentlich...
Hapag-Lloyd verspricht mehr Pünktlichkeit und Transparenz
Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd will pünktlicher werden und macht künftig die Einhaltung ihrer Fahrpläne transparent. Die Containerschifffahrt durchlebt derzeit die schwerste operative Krise seit vielen...
Industrie kritisiert Linien wegen Problemen im Containertransport
Anlässlich der anhaltenden Verzögerungen im Container-Seeverkehr fordern sieben der größten seeverladenden Industrien Deutschlands eine Intervention der EU. In einem Schreiben an Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier beklagen...
Multipurpose-Zeitcharterraten klettern weiter
Die Raten für größere MPP-Tonnage sind im Mai weiter gestiegen, da die Nachfrage nach Breakbulk-Ladungen aufgrund der Verknappung der Kapazitäten im Container- und Bulk-Sektor...
BAL Container Line steigt teuer im Transpazifik-Trade ein
Der chinesische Carrier BAL Container Line startet wöchentliche Abfahrten von China nach Los Angeles mit Chartertonnage, die zu Höchstraten gebucht wurde. Der Vormarsch kleiner, bislang...
Staus vor den Häfen treiben Fracht- und Charterraten aufwärts
Abfertigungsprobleme in Häfen wie Yantian, Oakland und Hamburg treiben die Frachtraten auf noch nie gesehene Höhen. Die Staus sorgen auch für neue Charter-Rekorde. Die Schallmauer...
HANSA Spotmarkt: Atlantik-Verkehr bremst Fall der Bulker-Raten
Die Panamaxe und Handy-Bulker konnten sich dank hohen Getreidevolumina im Atlantik diese Woche recht gut am Spotmarkt behaupten. Das Vertrauen in den Capesize-Markt hat wegen...
RMS Projects setzt auf Asien-Geschäft
Der Hamburger Schiffs- und Projektladungsmakler RMS Projects (Ex-Arkon) dehnt sein Netzwerk in Fernost mit neuen Agenturverträgen aus. Die Firma ist von der Projektspedition Hass...
MPP-Charterraten knacken 10.000-$-Marke
Mit einem weiteren deutlichen Sprung der Charterraten hält der Aufwärtstrend für Reeder von Mehrzweck- und Heavylift-Schiffen weiter an. Der Toepfer Multipurpose Index (TMI) für Zeitcharterraten...
Viewpoint: »Uncertain times for project cargo market«
The heavy and oversized cargo business may have to brace for some slowdown even if the pandemic gets beaten this year, cautions Tim Killen,...
Rates & Markets: Peak season adds momentum to recovery
Rate levels in container and dry cargo shipping have been lent another boost during May as seasonal tailwinds start blowing. By Michael Hollmann Unbelievable but...
Raten-Rallye sorgt für Charterrate jenseits der 100.000 $
100.000 $ am Tag, 3 Mio. $ im Monat. Und mehr. So viel, wird gemunkelt, zahlen Linienreedereien inzwischen, wenn sie knappe Tonnage dringend brauchen. Die...
HANSA-Spotmarkt: Kein Ende der Korrektur am Capesize-Markt
Die Spotraten der Großbulker setzten ihre Talfahrt diese Woche fort, während Supras und Handies weitere Steigerungen erzielten. Die scharfe Rhetorik der chinesischen Regierung gegen Spekulation...
»Verlader zahlen Preis für Erfolg der Carrier«
Die Nachfrage treibt auch die langfristig kontrahierten Seefrachtraten in weiter in die Höhe. Die Carrier sitzen weiter am längeren Hebel. Laut der neuesten Marktdaten von...
Deutsche Containerreeder verlieren Marktanteile
Ohne Kapital aus dem KG-Geschäft haben die deutschen Eigner von Containerschiffen ihre marktbeherrschende Stellung innerhalb eines Jahrzehnts verloren. Noch vor zehn Jahren führten gleich fünf...
Bulker profitieren von Chinas Blockade australischer Kohle
China verzichtet weiterhin auf australische Kohle und diversifiziert seine Importquellen. Weil diese weiter entfernt liegen steigt die Nachfrage nach Schiffsraum im Jahr 2021. Inmitten des...
Container bleiben knappes Gut in Europa, Preise steigen
Für europäische Exporteure könnte sich die bestehende Knappheit an Schiffscontainern nach Einschätzung von Marktbeobachtern in den kommenden Wochen noch verschärfen. Dabei steigt – theoretisch...
