American Club investiert in Seekasko
Der kleinste P&I Club der International Group erweitert seine Produktpalette um die kommerzielle Seekaskodeckung. Die American Hellenic Hull Insurance So soll als neue Tochtergesellschaft...
Kapitalmarkt macht P&I Clubs Freude
Im Versicherungsgeschäft läuft es für den einen oder anderen P&I Club nicht mehr so gut wie im Vorjahr. Gestützt werden die Ergebnisse weiterhin durch...
Krieg kommt die Schifffahrt teuer zu stehen
Die Verluste für Reedereien, Charterer und Versicherer durch den Ukraine-Krieg klettern von Tag zu Tag. Auch Todesopfer gab es bereits. Von Michael Hollmann
Liefer- und...
Erholung im P&I-Segment steht auf der Kippe
Der Wertverfall bei den Kapitalanlagen droht die Clubs dieses Jahr erneut in die roten Zahlen zu reißen. Der Druck zu weiteren Prämienerhöhungen steigt. Von...
Havarie-chronik
26/01/2016, Maschinenausfall / Schieflage, Ort: Golf von BiskayaSchiff: Modern Express, 10,817 DWT Fahrzeugfrachter, Flagge: Panama, Haftpflicht: Gard ASReise: Libreville, Gabun, nach Le Havre,...
Transportversicherer unter Druck
Der Prämieneinbruch bei Warentransport, Seekasko und Offshore macht den Versicherern und Rückversicherern schwer zu schaffen. Die möglichen Auswirkungen der Hanjin-Insolvenz auf die Policen sind...
Totalschaden abgeschmettert
Für ein von Behörden zu Unrecht arrestiertes Schiff können Reedereien nicht unbedingt auf Schadenersatz seitens ihrer Versicherung pochen. So hat der britische Court of...
Seeversicherer wenden Poseidon Principles an
Sechs führende Schifffahrtsversicherer wollen Transparenz über Kohlenstoffemissionen. Ähnlich den schiffsfinanzierenden Banken, will man durch Anwendung der sogenannten Poseidon Principles die Portfolios dekarbonisieren.
Die Unterzeichner der...
Steigende Verluste im P&I-Sektor
Drei weitere große Schiffshaftpflichtversicherer melden deutliche Verluste im vergangenen Jahr. Die kombinierten Schadenquoten liegen noch zu hoch.
North of England, der UK P&I Club und...
Lloyd’s wappnet sich für »IMO 2020«
Die Seeversicherer bei Lloyd’s of London wollen sich durch neue Vertragsklauseln vor Maschinenschäden im Zuge der Umstellung auf schwefelarmen Treibstoff schützen.
Das Joint Hull Committee...
Weniger Kapitalerträge – P&I-Verluste steigen an
Für die Schiffshaftpflicht-Versicherer war 2021/22 ein tiefrotes Jahr. Nur zwei der großen Clubs konnten sich in den schwarzen Zahlen behaupten.Von Michael Hollmann
Die Mehrzahl der...
Containerverluste: Kommerz vor Sicherheit?
Die Serie der schweren Containerverluste auf See wird kaum abreißen, solange die Ladungssicherungsbestimmungen für Containerschiffe nicht nachgeschärft werden. Davor warnt die Bremer Sachverständigenfirma Battermann...
Standard Club stampft Lloyd’s-Syndikat ein
Der Standard Club – einer der größeren P&I Clubs der International Group – zieht nach hohen Anfangsverlusten die Reißleine für seine Seekasko- und Energieversicherung...
Londoner Markt mit stabilem Marine-Geschäft
Der Company Market in London – also die in der britischen Hauptstadt aktiven Versicherer außerhalb der Versicherungsbörse Lloyd’s of London – haben ihre Umsätze...
Versicherer geeint gegen Containerschiffsbrände
In diesem Jahr gab es bereits eine ganze Reihe von Containerschiffbränden. Die IUMI (International Union of Marine Insurance) fordert eine dringende Verbesserung der an...
Skuld kann Gewinn dank Börsen-Boom behaupten
Kapitalerträge helfen dem norwegischen Schiffsversicherer Skuld über P&I-Pool- und Corona-Schäden hinweg.
Der P&I- und Seekaskoversicherer Skuld – Mitglied der International Group of P&I Clubs –...
»Kea Trader«: Wirbelsturm zwingt Retter zum Rückzug
Weil heute der Wirbelsturm »Gita« am Durad-Reef vor Neukaledonien vorbeiziehen soll, wurden die Bergungskräfte von der dort gestrandeten »Kea Trader« evakuiert. Das zerbrochene Wrack...
Bosporus-Transit entspannt sich nach P&I-Abkommen
Die Warteschlange der Tanker in türkischen Gewässern löst sich auf, nachdem Schiffsversicherer eine Einigung mit der Türkei über Haftungsgarantien gefunden haben.
Die Probleme für Rohöltanker...
Poseidon Principles gewinnen Broker Cambiaso Risso
Der Versicherungsmakler und die Schifffahrtsagentur Cambiaso Risso mit Sitz in Genua tritt dem globalen Framework für verantwortungsvolle Seeversicherung als Affiliate Member bei.
Die Poseidon Priciples...
P&I-Renewals: Reeder sitzen am längeren Hebel
Bei der diesjährigen Vertragsverlängerung in der P&I-Versicherung konnten Reedereien leichte Kostenentlastungen erzielen. Die großen Clubs der International Group hatten durchweg eine Nullrunde bei den...
Gard verdoppelt Gewinn dank Investments
Der weltgrößte P&I Club Gard hat dank hoher Kapitalerträge im bisherigen Jahresverlauf glänzend verdient. Die Mitglieder werden mit einer Nullrunde bei den P&I-Prämien für...
Yang Ming vs. Australien, Teil II: Festgesetztes Schiff ist frei
Der Streit zwischen der Reederei Yang Ming und australischen Behörden um die Bergung von 81 Containern geht in die nächste Runde. Der taiwanesische Carrier...
Schutzverein bildet Rücklage in Rekordhöhe
Mit einem Überschuss und einer Rücklage in Rekordhöhe hat der Schutzverein Deutscher Rheder das Geschäftsjahr 2019 abgeschlossen. Die Prämie bleibt unverändert.
Im vergangenen Jahr wurden...
Ehemaliger Junge-CEO Paulsen gründet Versicherungsmakler
Ulfert Paulsen, bis Mitte 2017 langjähriger CEO bei Junge & Co., kommt als Partner bei einem neuen Versicherungsmakler zurück an den Markt.
Zusammen mit...
Skuld baut P&I-Buch stark aus
Der norwegische Gegenseitigkeitsversicherer Skuld geht offenbar als einer der großen Gewinner aus den diesjährigen P&I-Renewals hervor. Die für Schiffshaftpflicht versicherte Tonnage ist eigenen Angaben...
West of England auf Einkaufstour
Der West of England P&I Club dehnt seine Dienstleistungspalette durch Zukäufe außerhalb der P&I-Welt weiter aus. Der Club übernimmt einen »bedeutenden Anteil« an der...
Trotz Gewinneinbruch hält Gard Prämien stabil
Verluste auf Kapitalanlagen haben den Gewinn des Schiffsversicherers Gard in den ersten sechs Monaten auf 27 Mio. $ einbrechen lassen – von 150 Mio....
»ONE Apus« – mehr als 4.000 Container beschädigt
Wann das Containerschiff »ONE Apus« nach seiner Havarie zurück in den Liniendienst kommt, bleibt unklar. Mittlerweile wurden über 200 Boxen von Bord geholt.
Die japanische...
Hapag-Lloyd bietet eigene Frachtversicherung an
Die Container-Linienreederei Hapag-Lloyd erweitert ihr digitales Produktportfolio und startet eine eigene Online-Frachtversicherung.
»Quick Cargo Insurance« ist als Online-Versicherung über die Website von Hapag-Lloyd verfügbar. Sie...
Neon Marine gründet Stützpunkt in Italien
Der im Lloyd’s-Markt aktive Transportversicherer Neon streckt seine Fühler nach Südeuropa aus und gründet dazu ein Joint Venture mit Zeichnungsvollmacht in Genua. Partner vor...
