Iranische Ölexporte immer stärker unter Druck
Der Druck der USA hat es für nicht-iranische Tanker nahezu unmöglich gemacht, iranisches Rohöl zu transportieren, ohne Sanktionen zu riskieren. Der Iran muss sich...
Reefer-Angebot bleibt knapp und treibt Raten
Die Verfügbarkeit von Kühlcontainern wird auch in den nächsten Jahren knapp bleiben, was sich auf das Angebot an Schifffahrtskapazitäten und die Frachtraten zu saisonalen...
»Strategien der Carrier tragen kaum Früchte«
Wenn die Frachtraten im Handel mit den westlichen US-Häfen weiter sinken, können auch die Strategien der Linienreedereien kaum Früchte tragen, meinen Analysten. Trotz den Bemühungen...
Orders & Sales
New Orders ContainerThe situation remains unchanged. No orders were placed during this reporting period.Secondhand Sales ContainerThe number of transactions remained on a similar level...
Rates sticking to multi-year highs
Summer discounts were unavailable for charterers in container shipping and dry bulk. Several factors support markets despite growing world economic gloom. By Michael HollmannTramp...
US-Rohölexporte klettern auf Rekordhoch
Während China mit Strafzöllen auf US-Rohölexporte droht, haben diese kürzlich den höchsten Stand seit elf Monaten erreicht. Insgesamt stiegen die Rohölexporte der USA über...
Containerumschlag-Index erreicht neue Höhen
Der Containerumschlag-Index des RWI Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung und des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) ist nach der aktuellen Schnellschätzung im Juli überraschend auf...
Verschrottung von Containerschiffen vervierfacht sich
Die durch Scrubber-Retrofits verbesserte Ausgangslage für Containerschiffseigner am Chartermarkt geht mit einer erhöhten Scrapping-Aktivität einher. Seit Jahresbeginn wurden bereits 70 Frachter auf ihre letzte Reise...
21.450 $ für 19 Jahre altes 6.000-TEU-Schiff »Brussels«
Der Chartermarkt für Containerschiffe bleibt weiter in Schwung. Eines der jüngsten Beispiele ist die »Brussels«: Das 19 Jahre alte 6.000-TEU-Schiff bekommt nach HANSA-Informationen eine...
Wide-Beam-Containerschiffe verdienen 20.000 $/Tag
Am Chartermarkt für Containerschiffe ging es für größere Einheiten vergangene Woche weiter rasant nach oben. Auf Spotbasis sind fast keine Panamaxe mehr verfügbar. Die Urlaubssaison...
Der Bulkermarkt ist zurück auf Hochtouren
Die Achterbahnfahrt am Dry-Bulk-Markt geht weiter. Nach einer mehrwöchigen Schwächephase zogen die Fracht- und Charterraten diese Woche in allen Größenklassen wieder deutlich an. Der...
Raten-Aufschwung gewinnt an Breite
Für Postpanamaxe brachte die Woche neue Jahreshöchststände. Aber auch für kleinere Containerschiffe nimmt die Charternachfrage allmählich zu. Die Raten-Rallye im Postpanamax-Segment geht weiter. Dabei stand...
Tanker-Raten drehen deutlich ins Plus
Steigende Nachfrage treibt die VLCC-Tageserträge auf fast 30.000 $ hoch. Auch der Bulkermarkt fängt sich nach schweren Einbußen für Capesize-Frachter wieder. An den Rohstoff- und...
Panamax-Rallye färbt auf kleinere Schiffe ab
Die Charterraten für Containerschiffe setzen ihren Anstieg fort. Auch kleinere Typen verspüren Auftrieb in Asien. Die Befrachtungsaktivität für Containerschiffe hat vergangene Woche nachgelassen. Von einer...
Bulkermarkt kann Höchststände nicht halten
Die Korrektur der Fracht- und Charterraten in der Bulkschifffahrt setzte sich diese Woche fort. Die Verschärfung des Handelskriegs zwischen den USA und China stellt...
Orders & Sales container
New Orders Contracting activity in the newbuilding market for container ships remained on a low level.KMTC ordered two 2,500 TEU vessels at Hyundai Mipo....
Dry bulk market rocketing – mpp segment subdued
Meanwhile the dry cargo market staged a true rallye over the past month, led by capesizes and panamaxes whose average spot t/c earnings nearly...
No summertime blues – markets soaring!
Charter rates in the dry bulk and container ship segments are defying normal seasonal patterns. For many vessel classes the trend is showing straight...
Über 30 Box-Carrier außer Dienst für Retrofits
Weil die Retrofits mit Abgaswäschern immer dringender werden, ziehen immer mehr Containerreeder ihre Schiffe vorübergehend aus dem Verkehr. Das macht sich ganz konkret in...
Zollstreit drückt Fernost-USA-Raten, Europa-Routen im Aufwind
Der vergangene Monat war mit Blick auf die langfristig kontrahierten Seefrachtraten zwar ruhig, unter der Oberfläche braut sich aber etwas zusammen, meinen Analysten. Laut des...
US-LNG-Exporte nach Europa legen zu
Bei rückläufiger Nachfrage und sinkenden Spot-Preisen für LNG in Asien nehmen die LNG-Exporte aus den USA nach Europa zu. Die Vereinigten Staaten sollen Position...
8.000-TEU-Klasse nach MSC-Abschluss bei 30.000$
Charterraten für große Schiffe eilen zu neuen Jahreshöchständen. Der Feedermarkt steckt währenddessen in der Flaute. Hochsaison statt Sommerloch: Für große Containerschiffe der Panamax- und Postpanamax-Klasse...
Tankerreederei erwartet positiven Effekt durch Mittelost-Konflikt
Die derzeitigen Streitigkeiten um und in der Straße von Hormuz sorgen in der Schifffahrt für Unruhe. Die Reederei Nordic American Tankers hingegen sieht allerdings...
4.250-TEU-Schiffe stechen die Konkurrenz aus
In der Containerschifffahrt zeigen die Charterraten einen positiven Trend. Besonders ein Segment setzt sich mit deutlichen Steigerungen ab. Im Wochenverlauf legte der vom Verband Hamburger...
Leonhardt & Blumberg trennt sich von »Hansa Ludwigsburg«
Die Hamburger Reederei Leonhardt & Blumberg hat ein weiteres Schiff verkauft. Die »Hansa Ludwigsburg« wechselt zu einem neuen Eigner nach China. Zuvor war die
Kühne + Nagel trotzt dem Markttrend
Kühne + Nagel hat im ersten Halbjahr den Nettoumsatz um 5,3% steigern können. Anders als bei der Konkurrenz legte auch die Seefracht zu. Der sogenannte...
Schwung am Chartermarkt hält an
Postpanamaxe, Wide-Beams und Panamaxe haben vergangene Woche wieder deutliche Steigerungen am Chartermarkt für Containerschiffe verzeichnet. Die Mieten für Charter-Containerschiffe setzen ihren Anstieg fort: Der New...
Noch 2,5 Mio. TEU im Orderbuch
Die weltweite Containerschiffsflotte legt zwar weiterhin zu, doch das Wachstum schwächt sich ab. Aktuell beträgt die Kapazität 22,7 Mio. TEU. Rechnet man auf diesen Stauraum...
Bulker-Raten schießen auf höchsten Stand seit 2013
Die Fracht- und Charterraten für Bulker steigen und steigen. Capesize-Frachter verbesserten sich diese Woche auf deutlich über 30.000 $/Tag. Der Dry-Bulk-Spotmarkt hat seinen Höhenflug diese...
Steinkohlehandel legt zu, deutsche Importe gehen zurück
Der Welthandel mit Steinkohle hat 2018 um 4,7 % zugenommen. Deutsche Steinkohleeinfuhren waren mit -9% jedoch stark rückläufig. Vom seewärtigen Handel in Höhe von 1.210...
