OOCL meldet für alle Fahrtgebiete Wachstum
Der in Hongkong ansässige Container-Carrier OOCL hat im dritten Quartal in allen betriebenen Fahrgebieten zugelegt. Umsatz- und Transport-Wachstum waren allerdings unterschiedlich verteilt. In einer knappen...
Zugang zu Finanzierung ist Risikofaktor Nr. 1
Ein solides Risikomanagement trägt zum wirtschaftlichen Erfolg in der Schifffahrt bei, zeigt der jüngste jährliche Shipping Risk Survey des Wirtschaftsprüfers BDO. Doch die Branche...
Toepfers Borealis baut Offshore-Flotte aus
Nach einigen Notverkäufen baut die Offshore-Reederei Viking Supply Ships ihre Flotte plötzlich wieder aus. Mit an Bord ist Borealis Maritime, das von Christoph Toepfer...
Scrubber-Hersteller wollen für mehr Marktmacht fusionieren
Im HANSA-Interview vor einigen Wochen war es bereits angedeutet worden, jetzt macht Clean Marine ernst: Durch die Fusion mit dem FMSI aus Indonesien will...
Maersk: »Alkohol, Ammoniak, Biomethan am besten geeignet«
Nicht Batterien und nicht Brennstoffzellen: Für den Schifffahrtskonzern Maersk und die Klassifikationsgesellschaft sind andere Kraftstoffarten die besten Optionen, um das Ziel von »Null Emissionen«...
Von Hapag zu Britannia – neuer Job für Anthony Firmin
Nach seinem Ausscheiden als COO bei Hapag-Lloyd hat Anthony Firmin eine neue Aufgabe gefunden: Er übernimmt den Vorsitz im Verwaltungsrat beim Versicherungsclub Britannia. Der bisherige...
V.Group ersetzt Finanzchefin nach wenigen Monaten
Nach weniger als einem Jahr ist die Finanzchefin der V.Group, Alison Henriksen, ihren Job schon wieder los. Der Shipmanagement-Marktführer stellte heute ihren Nachfolger vor. Ab...
Asiatic Lloyd investiert in BWMS für gesamte Containerflotte
Die Reedereigruppe Asiatic/Atlantic Lloyd von Nicolaus und Friedrich Bunnemann rüstet 30 Containerschiffe mit neuen Ballastwasserbehandlungssystemen aus - und sorgt damit bei Optimarin für einen...
Simpson Spence Young startet mit SSY Finance
Der Schiffsmakler Simpson Spence Young (SSY) hat SSY Finance ins Leben gerufen. Fokus ist die Bereitstellung von Eigen- und Fremdkapitalplatzierungen sowie die Unternehmensberatung für...
Dr. Peters und David Landgrebe trennen sich wieder
Wechsel an der Spitze der Schifffahrtssparte des Investmentmanagers Dr. Peters: David Landgrebe geht, Marek Lipiec übernimmt die Führung. Beim Investmentmanager Dr. Peters wird die Führung...
Amazon gewinnt mehr und mehr Seefracht-Kompetenz
Der E-Commerce-Riese Amazon tritt schon seit einiger zeit als Non-Vessel Operating Common Carrier auf – und macht das offenbar gut. Experten des digitalen Containermarktplatzes...
Schiffsfinanzierung – Euro bietet Zinsvorteil für Reeder
Die Research-Abteilung von Peter Doehle hält deutliche Einsparungen bei Kapitalkosten für möglich – aber nur, wenn auch Banken und Charterer mitspielen. Harte Dollar oder Euro?...
Maersk, Cargill und Mitsui bündeln »grüne« Kräfte
Eine neue Initiative von Schifffahrt und Verlader-Branche will den Ausstoß von Treibhausgasen in der Branche zu reduzieren. Mit Cargill, Maersk Tankers und Mitsui haben...
Handelskrieg drückt Stimmung in der Schifffahrt auf Tiefpunkt
Die Zuversicht in der Schifffahrtsbranche ist in den letzten drei Monaten auf den niedrigsten Stand seit zweieinhalb Jahren gesunken. Währenddessen waren Eigentümer, Charterer und...
HCOB vergibt mehr Kredite und setzt auf »Vintage Ships«
Die Hamburg Commercial Bank (HCOB) baut ihr Schifffahrtsgeschäft wieder aus. Im ersten Halbjahr wurde Neugeschäft im Wert von 0,5 Mrd. € geschlossen. »Wir sind froh,...
30 % bis Jahresende – NordLB baut faule Schiffskredite weiter ab
Die NordLB Norddeutsche Landesbank setzt ihren Kurs der schrittweisen gezielten Verkleinerung fort. Das Schiffskreditportfolio wird weiter abgebaut, zum Jahresende rechnet man wegen Restrukturierungskosten mit...
Dänische Schwergewichte gründen Schiffsinvestment-Vehikel
Eine Gruppe dänischer Top-Manager, bekannt aus großen Unternehmen, darunter A.P. Møller-Maersk und Danske Bank, haben ein neues Investment-Vehikel aufgesetzt. Hinter der neuen More Ships ApS....
Deka baut Schiffsportfolio wieder aus
Die Deka-Gruppe hat ihr Kreditportfolio in der Schiffsfinanzierung wieder ausgebaut. Das Volumen ist von 700 Mio. € auf 1,2 Mrd. € angewachsen. Die Transportmittelfinanzierung umfasste...
Danish Ship Finance: Kreditvolumen steigt, Erträge sinken
Danish Ship Finance (Danmarks Skibskredit) hat im ersten Halbjahr 2019 weniger Gewinn gemacht. Dennoch erwartet man zum Jahresende das Vorjahresergebnis zu übetreffen. Das Kreditvolumen stieg...
Kapitalspritze für NordLB lässt auf sich warten
Jetzt heißt es: Gürtel enger schnallen. Die dringend benötigte Kapitalspritze für die angeschlagene NordLB verzögert sich erneut und wird erst im vierten Quartal fließen. Das...
Deutsche Reeder scheuen Investitionen
Reedereien wollen künftig deutlich häufiger in alternative Antriebe investieren. Mögliche Umrüstungen stellen aber vier von fünf Unternehmen vor finanzielle Probleme. Strengere Klima- und Umweltschutzauflagen sowie...
Dekarbonisierung könnte Assets massiv abwerten
Die Dekarbonisierung der globalen Energieversorgung zur Bekämpfung des Klimawandels wird radikale Auswirkungen auf die globale Schifffahrtsindustrie haben. In bestimmten Schifffahrtssegmente drohen massive Wertverluste. Die Folgen...
Danish Ship Finance: Gewinn bleibt unter Erwartung
Trotz positiven Trends an den Schifffahrtsmärkten und im Kreditgeschäft muss Danish Ship Finance für 2018 Einbußen beim Gewinn hinnehmen. Für 2019 sieht man aber...
Schiffsbanken auf Kurs »Grün« und »Retrofit«
Welche Rolle können Schiffsbanken künftig übernehmen, nach Jahren der Krise und dem Abbau von großen Portfolios? Einige setzen auf innovative und »grüne« Projekte, wie...
»In 5 Jahren laufen 30% der Schiffsverkäufe über Online-Auktionen«
Die noch immer sehr junge Online-Auktionsbörse VesselBid kommt immer besser im Markt an, sagte Co-Initiator Clemens Toepfer gestern auf dem 22. HANSA-Forum »Schifffahrt |...
Toepfers Borealis und KKR steigen in Kreditfinanzierung ein
Mit Borealis Maritime hat Christoph Toepfer vor einigen Jahren einen neuen Schifffahrtsakteur mit eigener Flotte geschaffen. Jetzt legt er mit zwei Partnern den Finanzfonds...
Transparenz für Bunkeraufschlag wird immer wichtiger
Einig ist man sich in der Logistik darüber, dass das »Sulphur Cap« für Verwerfungen auf den Märkten sorgen kann und die Kostenfrage gestellt werden...
Firmin: »Kunden müssen sich an Zusatzkosten beteiligen«
32.850 $ statt 20.216 $ pro Tag – auf diese Bunkerkosten müssen sich Eigner älterer Schiffe – am Beispiel eines 4.000-TEU-Frachters – durch strengere...
Schifffahrt in drei Jahren zurück in der Normalität
Die Debatte um Vorteile moderner Tonnage ist in vollem Gange. Auf dem 22. »HANSA-Forum Schifffahrt | Finanzierung« wurde Analyst Sverre Svenning vom Branchendienst Fearnleys...
Deutsche Reeder investieren mehr als 1 Mrd. $ in Schiffe
Mögen die deutschen Reedereien in der großen Schifffahrtskrise auch (besonders) hart getroffen worden sein, scheint die Branche wieder zu gesunden. Dafür sprechen Schiffs-Investitionen von...