Telegramm
Fortschritte beim papierlosen Handel in der Schifffahrt: International Group of P&I Clubs gibt grünes Licht für Einsatz von edoxOnline. Zahl der genehmigten Plattformen für...
Hohe Schäden für Norwegian Hull
Der Norwegian Hull Club (NHC) – einer der großen nordischen Seekaskoversicherer – ist im ersten Quartal tief die roten Zahlen gerutscht. Das operative Ergebnis...
London P&I: 13 % weniger Reserve
Beim London P&I Club ist im vergangenen Jahr viel Kapital verloren gegangen. Hohe Schäden ließen die freien Reserven im Underwriting-Jahr 2018/19 (per 20.02.) um...
Kriegsversicherung treibt die Kosten hoch
Sonderprämien für Fahrten in den Persischen Golf haben sich vervielfacht, Frachtenmärkte ziehen an. Von Michael HollmannNach den Anschlägen auf zwei Tanker im Golf von...
Lloyd’s wappnet sich für »IMO 2020«
Die Seeversicherer bei Lloyd’s of London wollen sich durch neue Vertragsklauseln vor Maschinenschäden im Zuge der Umstellung auf schwefelarmen Treibstoff schützen.
Das Joint Hull Committee...
360.000 Cyber-Attacken – Reeder wollen voneinander lernen
Täglich werden inzwischen 360.000 Cyberangriffe weltweit gemeldet. Allein im vergangenen Jahr gab es einen Anstieg um knapp 40%. Der Schaden, den Hacker anrichten, wird...
Clyde & Co startet in Hamburg
In Anwesenheit von rund 300 Gästen feierte das neue Hamburger Büro der britischen Anwaltsfirma ihren Einstand in der Hansestadt.
In sommerlicher Atmosphäre stießen die Experten...
Container-Versicherer TT Club mit hohem Gewinn
Der Transportversicherer TT Club hat 2018 mit einem stark erhöhten Überschuss abgeschlossen. Der Gewinn lag bei 16,5 Mio. $, gegenüber nur 7,3 Mio. $...
Totalverluste in der Schifffahrt auf historischem Tief
Trotz spektakulärer und tragischer Havarien in den vergangenen Monaten ist die Zahl der Totalverluste in der Schifffahrt auf ein historisches Tief gesunken.
Im vergangenen Jahr...
Versicherungssteuer verhindert Neustart
Die Schiffsfinanzierung aus dem Ausland und die Bereederung ausländischer Schiffe durch deutsche Unternehmen sind längst Normalität. Als klarer Wettbewerbsnachteil erweist sich dabei die deutsche...
Telegramm
Schiedsgerichtsplatz London: 80% aller maritimen Schiedsgerichtsverfahren weltweit entfallen auf London. 1000 Verfahren in 2017, gegenüber 140 in Singapur und 100 in Hongkong.Lloyd’s startet große...
Bei den P&I Clubs geht’s jetzt an die Reserven …
Wachsende Verluste läuten Ende des »weichen« Marktes ein. Schuld sind steigende Schadensquoten bei gleichzeitig sinkenden Kapitalerträgen, schreibt Michael Hollmann
Über Jahre konnten die P&I-Versicherer ihre...
P&I-Versicherer bleiben in schwerer See
North P&I kann das Kapitalpolster ausbauen, während der Standard und West of England mit Verlust abschließen. Der Markt bleibt schwierig.
Die Berichtssaison der P&I-Versicherer endet, wie...
»Yantian Express« soll zur Reparatur nach Asien
Das bei einem Feuer schwer beschädigte Containerschiff »Yantian Express« soll demnächst eine Werft in Asien ansteuern. Zuvor wird der Havarist im kanadischen Halifax entladen.
Seit...
Steamship setzt P&I-Verlustserie fort
Auch der Steamship Mutual konnte sich im vergangenen Jahr nicht in den schwarzen Zahlen halten. Die Schadensquote stieg kräftig an.
Der britische Schiffshaftpflichtversicherer Steamship Mutual...
Schwere Verluste für P&I-Versicherer Gard und UK
Hohe Schäden haben Gard und den UK P&I Club in die roten Zahlen gerissen. Prämienerhöhungen im kommenden Jahr werden wahrscheinlicher.
Die Verluste in der Schiffshaftpflichtversicherung...
AGCS regelt Führung bei Marine und Kasko neu
Neue Zuständigkeiten beim Spezialversicherer der Allianz: Volker Dierks übernimmt als „Head of Marine Underwriting“ für die Region Zentral- und Osteuropa. Justus Heinrich rückt für...
Havarierte »Yantian Express« soll Mittwoch ablegen
Die »Yantian Express« soll auf ihrer Odyssee durch den Atlantik ihre nächste Etappe starten. Damit könnte nach über fünf Monaten Verspätung der eigentliche Bestimmungshafen...
P&I-Versicherer geraten unter Druck
Für die großen Schiffshaftpflichtversicherer sind die fetten Jahre erst einmal vorbei. Britannia meldet einen Verlust, Skuld kann sich gerade noch in der Gewinnzone behaupten.
Ein...
Seekasko zieht Swedish Club nach unten
Die Seekaskoversicherung hat dem Swedish Club – einem der P&I Clubs der International Group – im vergangenen Jahr einen erhöhten Verlust eingebrockt.
Wie aus dem...
Abfahrt der havarierten »Yantian Express« rückt näher
Mehr als vier Monate nach der Brandhavarie im Atlantik steht die »Yantian Express« kurz davor, ihren »Übergangsliegeplatz« wieder verlassen zu können.
Die Reparaturarbeiten könnten bald...
Telegramm
Seeplatzgeschäft künftig ohne RSA: Britische RSA Insurance Group kündigt Schließung ihrer Filialen in Hamburg und Köln an. 13 Mitarbeiter an beiden Standorten betroffen, seit...
Nordische Kaskoversicherer bauen Marktanteile aus
Branchenverband Cefor berichtet von einem Zuwachs bei Tonnage und Prämienaufkommen. Von Michael HollmannWährend die Transportversicherer in Großbritannien – vor allem im wichtigen Lloyd’s-Markt –...
Shipowners Club rutscht in die roten Zahlen
Ein Rückgang der Kapitalerträge an den P&I-Versicherer Shipowners' Club in die Verlustzone gebracht. –37,9 Mio. $ standen am Ende zu Buche gegenüber einem Überschuss von...
Trotz »Maersk Honam«: Maersk-Versicherer verdoppelt Gewinn
Für den Eigenversicherer von A.P. Moller-Maersk (APMM) – Maersk Insurance – war 2018 ein glänzendes Jahr. Trotz dem schweren Brand an Bord der »Maersk...
Seeversicherer NHC schüttet Millionen aus
Trotz einem scharfen Gewinnrückgang kehrt der norwegische Gegenseitigkeitsversicherer Norwegian Hull Club (NHC) – eine der führenden Adressen im Seekaskogeschäft – mehr als die Hälfte...
Aktienverluste reißen Swedish Club in die roten Zahlen
Der P&I- und Seekaskoversicherer Swedish Club hat 2018 mit einem Verlust von –5,2 Mio. $ abgeschlossen. Grund dafür war eine negative Rendite von –1,6%...
Hanseatic Underwriters holt US-Versicherer AIG ins Boot
Der P&I-Anbieter Hanseatic Underwriters arbeitet künftig mit der American Insurance Group (AIG) zusammen. Der US-Versicherer übernimmt Schäden bis 50 Mio. $.
Die Vereinbarung gilt seit...
Betrugsrisiko für Schiffsmakler am größten
Schiffsmakler und -agenten gehören zu den am stärksten betrugsgefährdeten Unternehmen in der Schifffahrt. Der International Transport Intermediaries Club (ITIC) fordert sie auf, einfache Kontrollen...
Telegramm
Glänzendes Jahr für Hannover Re: Marine-Segment hat Erwartungen übererfüllt: Kombinierte Schaden-Kosten-Quote von nur 9,9% für 2018 bei Bruttoprämienneinahmen von knapp 240 Mio. €. EBIT...
