»Vienna« trieb manövrierunfähig im Nordsee-Sturm
Das Sturmtief »Nadia« hat am Wochenende den Frachter »Vienna« vor der ostfriesischen Küste in arge Bedrängnis gebracht. Das Havariekommando übernahm die Einsatzleitung, die Lage...
Northern Lloyd aus Bremen verstärkt das Londoner Büro
Für seine vor kurzem gegründete Filiale in London meldet der Bremer Schiffsversicherungsmakler Northern Lloyd einen Neuzugang. Mit Beginn dieser Woche stößt der erfahrene Marine-Broker Steve...
Weltweite Piraterie sinkt auf niedrigsten Stand seit 1994
Entwarnung wollen die internationalen Experten nicht geben, ein positives Signal ist es aber dennoch: Die weltweite Piraterie und bewaffnete Raubüberfälle auf See sind auf...
ONE-Schiff »Madrid Bridge« verliert Container im Atlantik
Im Nordatlantik ist vor einigen Tagen eine vermutlich zweistellige Anzahl Container von einem Schiff des japanischen Linien-Carriers Ocean Network Express (ONE) über Bord gegangen. Betroffen...
Havariekommando optimiert sein Unfallmanagement
Das Cuxhavener Havariekommando hat zum Jahresanfang sein Unfallmanagement optimiert. Um Verletzte zu versorgen und Brände zu bekämpfen, werden jetzt spezielle Einsatzkräfte entsendet. Seit dem 1....
Skuld tritt Dekarbonisierungs-Center von Maersk bei
Skuld ist dem Maersk Mc-Kinney Moller Center (MMMC) für kohlenstofffreie Schifffahrt beigetreten. Das sei Teil der erklärten Absicht des Versicherers, die maritime Industrie zu...
Gefragte Expertise bei Georg Duncker
Die angekündigten Prämienerhöhungen der P&I-Clubs sorgen bei dem Hamburger Versicherungsmakler für einen arbeitsintensiven Jahreswechsel. Es ist aber nur ein Schritt auf dem geplanten Wachstumskurs...
Versicherer starten Weckruf gegen Container-Risiken
In der stürmischen Jahreszeit drohen erneut schwere Ladungsverluste. Die IUMI plädiert daher für eine Begrenzung der Decksladung. Von Michael Hollmann Für die Containerschifffahrt war es...
P&I-Rückversicherer fordern hohe Aufschläge
Die Clubs der International Group setzen Einschluss von Cyber- und Pandemierisiken durch – die Prämien für die versicherten Reeder steigen kräftig an. Zusätzlich zu den geforderten...
Neuer Havariekommando-Chef exklusiv über neue Risiken, Nothäfen und Budgets
Immer größere Schiffe, immer mehr Windparks, immer mehr E-Autos auf Frachtern – die Risikolage in Nord- und Ostsee verändert sich. Robby Renner, neuer Chef...
Swedish Club und American fordern +12,5% mehr Prämie
Auch die letzten P&I Clubs haben ihre Beitragsanhebungen für die anstehenden Renewals verkündet. Der Swedish Club sowie der kleinere American P&I Club liegen mit...
Seeversicherer wenden Poseidon Principles an
Sechs führende Schifffahrtsversicherer wollen Transparenz über Kohlenstoffemissionen. Ähnlich den schiffsfinanzierenden Banken, will man durch Anwendung der sogenannten Poseidon Principles die Portfolios dekarbonisieren. Die Unterzeichner der...
P&I Clubs fordern zweistellige Erhöhungen
Bei den Beitragsanhebungen für die P&I-Versicherung zeichnen sich im kommenden Jahr Steigerungen von mindestens 10 % ab. Von Michael Hollmann Auf Prämiensteigerungen von 10%–15% und höher...
Versicherer Gard landet in den roten Zahlen
Bei den nordischen Seekaskoversicherern hat sich die Prämienkurve abgeflacht, der Druck von der Schadensseite wächst bei einigen Anbietern an. Während der Norwegian Hull Club (NHC) seinen...
Schäden lassen P&I-Leader Gard bluten
Der größte aller P&I Clubs, Gard, kann sich dem negativen Ergebnistrend in der Schiffshaftpflichtversicherung nicht entziehen und schließt das erste Halbjahr erneut mit einem...
North P&I Club holt Asherson als Claims Director zurück
Der Versicherer North P&I Club hat die Ernennung von Michael Asherson zum Claims Director bekannt gegeben. Damit kehrt einer der führenden Experten für Schifffahrts-...
Weniger Streitfälle beim Schutzverein Deutscher Rheder
Trotz anhaltender Störungen und Ausfälle im Schiffsbetrieb aufgrund der Coronapandemie ist die Zahl neuer Streitigkeiten beim Schutzverein Deutscher Rheder im bisherigen Jahresverlauf auf 175...
Nächste P&I-Renewals werden »hart«
Nach den Seekasko-Prämien wird sich wohl auch die Haftpflichtversicherung für die Reedereien erheblich verteuern, schreibt Michael Hollmann Zwar sind noch knapp vier Monate Zeit bis...
Versicherungsmakler Lockton schluckt Edge
Der US-Versicherungsmakler Lockton geht wieder auf Einkaufstour und stärkt seine Transportsparte durch Übernahme der Edge Group. Der skandinavische Makler mit Hauptsitz in Bergen ist auf...
»Zim Kingston« verliert deutlich mehr Container als gedacht
Die Anzahl der bei der Havarie der »Zim Kingston« über Bord gegangenen Container ist offenbar deutlich höher als zunächst angenommen. Erste Boxen werden an...
Bulker-Kollision im türkischen Nebel
Vor der Einfahrt in die Meerenge der Dardanellen sind ein Capesize- und ein Handysize-Bulker kollidiert. Das größere Schiff trug deutlich sichtbare Schäden davon. Die türkische...
»Zim Kingston« muss nach Container-Brand evakuiert werden
Vor der kanadisch-US-amerikanischen Grenze ist auf einem Containerschiff ein Feuer ausgebrochen. Die Crew musste größtenteils evakuiert werden. Noch immer sollen Container im Meer schwimmen...
Schutzverein Deutscher Rheder baut Rücklage aus, Flotte schrumpft
Der Schutzverein Deutscher Rheder meldet ein positives Ergebnis für das vergangene Geschäftsjahr. Die Anzahl der beim Schutzverein versicherten Schiffe hat sich derweil weiter verringert. Der...
Wassereinbruch auf der Elbe gestoppt: »Konstantin« liegt am Notliegeplatz
Nach einer Kollision auf der Elbe wird weiter ein Ölwassergemisch aus dem Maschinenraum eines der Havaristen gepumpt. Wie das Havariekommando mitteilte,...
Neuer P&I-Chef für Bremer Makler Northern Lloyd
Der Bremer Versicherungsmakler hat sich die Dienste von Paul Cole gesichert. Er wird neuer »Head of P&I«. Der »erfahrene und international anerkannte Protection and Indemnity-Experte«...
UK Club und West wollen P&I-Beiträge stark anheben
Die Kostenspirale in der Schiffsversicherung schraubt sich weiter nach oben. Für die P&I-Renewals fordern die ersten Clubs satte Erhöhungen. In der Schiffshaftpflichtversicherung drohen den Reedereien...
Schock für Schiffseigner – London P&I fordert Nachschüsse
Der Versicherer London P&I überrascht mit einer Nachforderung. Grund sind die Zunahme der Schäden, vor allem aber die prekären Verluste des Clubs. Die Kosten bei...
Marktverhärtung sorgt für Profite bei Versicherern
Laut einer aktuellen IUMI-Statistik hält sich die Schiffs- und Warenversicherung das zweite Jahr in Folge in den schwarzen Zahlen. Von Michael Hollmann Rund um die...
Skuld und Swedish Club in den roten Zahlen
Für die P&I-Branche bleibt das Marktumfeld schwierig. Mit Skuld und dem Swedish Club haben zwei große Gegenseitigkeitsversicherer in dem Segment im ersten Halbjahr deutlich...
Versicherer warnen vor Container-Risiken für MPP-Schiffe
Der zunehmende Einsatz von Bulkern und Mehrzweckfrachtern in Containerverkehren stößt bei Versicherern auf Vorbehalte. Schiffseigner müssten umfangreiche Sicherheitschecklisten abarbeiten und gegebenenfalls Nachrüstungen vornehmen, bevor sie...
